公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置

作者來(lái)源：中譽(yù)鼎力 | 發(fā)布時(shí)間： 2018-07-18

導(dǎo)讀：

關(guān)于公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置等生產(chǎn)實(shí)踐，中譽(yù)鼎力破碎設(shè)備廠家給大家做個(gè)分享。隨著我公路、高層建筑的不斷發(fā)展，對(duì)碎石的需求不斷增加，高等級(jí)公路的建設(shè)中，為了路面的使用壽命，除對(duì)碎石的性質(zhì)、大小規(guī)格、強(qiáng)度等指標(biāo)要求

關(guān)于公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置等生產(chǎn)實(shí)踐，中譽(yù)鼎力破碎設(shè)備廠家給大家做個(gè)分享。

隨著我公路、高層建筑的不斷發(fā)展，對(duì)碎石的需求不斷增加，高等級(jí)公路的建設(shè)中，為了路面的使用壽命，除對(duì)碎石的性質(zhì)、大小規(guī)格、強(qiáng)度等指標(biāo)要求外，對(duì)石料顆粒的形狀也提出了更高的要求,希望破碎后石料中針、片狀量要少(< 10%)，對(duì)破碎后各粒級(jí)石料顆粒形狀的要求，并不限定在石料針、片狀比例這一點(diǎn)上，還包括表面處理等，如:表面應(yīng)粗糙、呈立方形、棱角的形狀能讓石料互相粘緊和提供自鎖角，這樣可增加承載能力。

公路用砂石骨料破碎

在高速公路的建設(shè)中，需要大量的碎石、混凝土、穩(wěn)定土，擁有自己的碎石廠，就能使材料的供應(yīng)得到充足的,這樣能碎石的規(guī)格統(tǒng)一，便于控制質(zhì)量.但如何在有限的時(shí)間里生產(chǎn)出大量符合要求的碎石，就對(duì)碎石加工設(shè)備提出了很高的要求，下面就公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置等給大家做個(gè)簡(jiǎn)單的分享。

公路用砂石骨料破碎機(jī)選用

破碎設(shè)備的選擇

在石料破碎機(jī)械的選擇上，主要有初破機(jī)、二破機(jī)、給料機(jī)、篩分機(jī)，整個(gè)石料生產(chǎn)線為:毛料輸送———給料機(jī)———初破機(jī)———二破機(jī)———篩分。

初破選用鄂式破碎機(jī)

二破選用錘式破碎機(jī)或圓錐破

二破選用錘式破碎機(jī)

篩分選用圓振動(dòng)篩

（1）顎式破碎機(jī)

顎式破碎機(jī)破碎比大，工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)偏心軸旋轉(zhuǎn)，使動(dòng)顎周期地靠近或離開定顎，從而對(duì)物料進(jìn)行擠壓、搓、碾等多重破碎，使物料由大變小，逐漸下落直至從排料口排出。顎板磨損比較嚴(yán)重，因此要定期檢查，提前訂貨。下側(cè)護(hù)板容易磨損，要經(jīng)常檢查，采用便捷的楔鐵結(jié)構(gòu)，調(diào)整排料口。

顎式破碎機(jī)

（2）振動(dòng)給料機(jī)

振動(dòng)給料機(jī)可把石料均勻、連續(xù)地供給顎破，并對(duì)石料進(jìn)行粗篩分，把土排出。在此過(guò)程中要注意，在裝載機(jī)上料時(shí)，不允許石料尺寸大于鄂顎破的允許尺寸，以免大塊石料進(jìn)入鄂顎存長(zhǎng)住。

振動(dòng)給料機(jī)

（3）錘式破碎機(jī)

錘式破碎機(jī)能處理邊長(zhǎng)達(dá)到1800mm、抗壓強(qiáng)度不過(guò)200Mpa的各種粗、中、細(xì)物，結(jié)構(gòu)，高鉻錘頭。產(chǎn)品形狀呈立方體，排料粒度大小可調(diào)。工作時(shí)，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入后與轉(zhuǎn)子上的錘式破碎機(jī)相互撞擊破碎，然后從料口排出。路面層更要求規(guī)格小、產(chǎn)量大、強(qiáng)度高的石料。破碎高強(qiáng)度高產(chǎn)量的小石料，整個(gè)破碎系統(tǒng)產(chǎn)量然，易損件消耗量增加，故應(yīng)提前備襯板、錘頭，注意過(guò)載保護(hù)、潤(rùn)滑。

錘式破碎機(jī)

（4）圓振動(dòng)篩

圓振動(dòng)篩是一種多層數(shù)、率的振動(dòng)篩，采用筒體式偏心軸激振器及偏塊調(diào)節(jié)振幅，物料篩淌線長(zhǎng)，篩分規(guī)格多。其篩分量應(yīng)大于破碎機(jī)破碎量。共值是破碎量和循環(huán)負(fù)荷量之和。篩網(wǎng)選擇應(yīng)根據(jù)《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的規(guī)定執(zhí)行，要選擇性好、處理量大、使用壽命長(zhǎng)、篩分效率高、工作噪音小、更換安裝方便的。

圓振動(dòng)篩

【小知識(shí)】破碎比：破碎比是進(jìn)口料和破碎后成品料粒徑的比值。比值越大，破碎比越大，反之亦然。破碎比大，針片狀含量增加。破碎腔可以在整個(gè)壽命期里保持持續(xù)高性能破碎，而普通破碎腔當(dāng)襯板磨損后，破碎性能有很大的下降。因此，選擇好破碎腔的形式重要。

這個(gè)規(guī)律與碎石機(jī)的機(jī)型無(wú)關(guān)，但破碎比過(guò)小，整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)量，內(nèi)循環(huán)量增加，破碎機(jī)磨損大，經(jīng)濟(jì)性差，生產(chǎn)效率低.因此在整個(gè)生產(chǎn)工藝流程中選擇合適的破碎比值是重要的。

公路用砂石骨料破碎工藝流程

在二級(jí)破碎工藝流程中，破碎的石料部進(jìn)入二級(jí)破碎，進(jìn)行復(fù)破后再進(jìn)行成品料的篩分。整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，沒(méi)有破碎料的流失，可循環(huán)負(fù)荷較大，但產(chǎn)品粒形好。在一個(gè)閉路循環(huán)生產(chǎn)過(guò)程中，調(diào)大排料口，增加循環(huán)中的負(fù)荷，石料粒形會(huì)變好。在整個(gè)過(guò)程中，由于循環(huán)負(fù)荷加大，系統(tǒng)中各設(shè)備磨損增加。但當(dāng)排料口加大后，主破碎電機(jī)的負(fù)荷可，成品料粒形會(huì)變好。

公路用砂石骨料破碎工藝流程

公路用砂石骨料破碎流程布置

通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，當(dāng)排料口調(diào)到和成品料粒徑一致時(shí)，粒徑好，排料口大于粒徑要比排料口小于粒徑時(shí)針片狀含量低，這是因?yàn)橥瑯拥倪M(jìn)料口，排料口小，破碎比大，所以粒形變差。

另外，恒定地供料也是提高成品料質(zhì)量的關(guān)鍵。不穩(wěn)定和不充足的供料，使石料在破碎腔受內(nèi)襯板和外襯板兩個(gè)面作用，容易形成針片狀。若進(jìn)料，進(jìn)入破碎腔的料就會(huì)實(shí)現(xiàn)層壓破碎，形成料和料之間的擠壓破碎和研磨，成品料粒形就會(huì)變好。

在公路用砂石骨料破碎流程布置中要注意初破的供料，若經(jīng)篩分后回返到二破的料過(guò)多，應(yīng)適當(dāng)減少初破的供料。觀察二破電機(jī)的電流變化。在生產(chǎn)中要看料口的人員不時(shí)地注意二破回料的情況，控制裝載機(jī)上料。

前二破有選擇錘式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)幾種，無(wú)論哪種，都要做好配件的準(zhǔn)備和流程的控制。

公路用砂石骨料破碎流程布置

總之，石料的破碎過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜多變的過(guò)程，影響因素和可變因素很多。要針對(duì)實(shí)際情況的變化，做相應(yīng)的調(diào)整，善于研究、發(fā)現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。如果您想詳細(xì)了解公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置，可以直接撥打我們的熱線或者聯(lián)系我們網(wǎng)站在線客服，由我們的客服與您直接溝通，定制您的方案。